时隔三月又击沉商船！胡塞武装获单日最强战果，英美又被打爆了？
从去年11月开始，也门胡赛武装就公开宣布，会攻击通过其控制海域的英美商船。不过，除了一开始以直升机机降的方式控制一艘货轮外，后面胡赛武装使用无人机和反舰导弹，往往只能将货轮击伤。尽管修理和延误带来的损失也不小，但也还可以接受。不过，两天前的19日，胡赛武装宣布自己搞了个大新闻——击沉“鲁比马尔”号英国货轮，同时还击落美军一架MQ-9无人机，这可就有点厉害了。
▲胡赛武装这次的战果非常惊人
击伤和击沉完全是两个概念，二战中美军“萨拉托加”号航母，在开战一年半内，三次被日本潜艇和舰载机重创，每次都挣扎着返回港口，修理几个月后又生龙活虎，一直活到战争结束。胡塞武装主要使用无人机和反舰导弹攻击货轮，前者虽然不易被拦截，但装药量稀少，根本不可能对动辄10万吨以上的货轮造成致命伤害。后者倒是有足够的杀伤力，但肚大空腹的货轮和军舰不同，传统导弹使用的聚能高爆炸药，很容易被分开的各种舱室消耗，很难击沉，这是在海湾战争中，伊拉克和伊朗都证明过的事情。
▲现代反舰弹道导弹一般以军舰为预设目标
“鲁比马尔”号这次是夜晚遭遇袭击，两枚反舰弹道导弹命中一枚，不清楚究竟造成了什么伤害，但船员随后转移到其他船只，实质性弃船，说是击沉并不为过。当然，历史上也不是没有弃船后又恢复控制的例子，但鉴于目前“鲁比马尔”号位于胡塞武装控制海域，即使恢复控制也很难由特种船只辅助，返回港口修复，这艘英国船只大概率要彻底损失了。现代大型商船的安全性很高，建造成本自然也不低，彻底损失，哪怕只有一艘也是不小的数字（从之前经验来看，保险公司应该会理赔，但具体还要看详细条款）。
▲美制MQ-9在全球范围使用很广
相比之下，MQ-9作为美军全球部署的中型无人机，虽然干出过暗杀苏莱曼尼的经典行动，但这些年的损失也着实不少。其中最知名的，当属俄军苏-30战机，在黑海上空抛洒油料导致一架MQ-9坠海。如今胡塞武装击落一架，美军直接经济损失3200万美元，难度和影响其实都比“鲁比马尔”号被击沉要低。更大的问题在于，MQ-9坠海区域水深有限，胡塞武装在当日就将MQ-9打捞上岸，残骸已经对外展出。在经济和名声损失之外，美军可能还要在其他方面付出更大代价。
▲被打捞出水的MQ-9残骸
在开打之前，几乎没有人能想到，一直被称为“拖鞋军”的也门胡塞武装，能打到这个程度。短短一天时间内，一艘货轮被击沉，一架价值3200万美元的MQ-9被击落，还有两艘船只被击伤，这是胡塞武装精心准备的大规模袭击。比较合理的解释是，其在之前又获得了武器和战术支援，有针对性地躲开了美军护航编队，最终打出几个月以来的最强单日战果。对此，英美很快又组织战机，对胡塞武装进行空袭，但这种有限的袭击，早就被证明意义不大，实际上也只能略微安抚人心。
▲美军舰载机的攻击强度不足以解决问题
现在最关键的问题，是击沉商船的行为能否持续。毕竟击沉一艘的影响力和后果，比击伤10艘都要大。胡塞武装只要再来几次成功地击沉袭击，参考两伊战争中交战双方攻击油轮的后果，英美商船除非是有军舰贴身护卫，否则是不会再走红海航线了。但这种事情其实也是可遇而不可求，毕竟现代商船实在太大了，即使针对其设计特点专门改造战斗部，反舰导弹也很难做到一击致命。至于无人机，那就更困难了。
▲乌克兰无人艇是个值得研究的方向
有意思的是，乌克兰这两年在无人艇上花费了不少资源，也取得了一定战果。胡塞武装如果能参照这一实例，在无人艇上下功夫，以其动辄数百千克的装药量，配合攻击水线薄弱区域的特性，对大型货轮的伤害还真是相当可观。当然，走到现在这一步，胡赛武装的收益已经足够大，其既获得了足够的声誉，也证明了自己的实力，甚至还成为全球第一个反舰弹道导弹使用者，完全是名利双收。不管当初胡塞武装究竟为何开打，这几个月的表现都足以让世界铭记。