墨西哥政府原定于11月对华加征高额关税，却在最后关头踩下刹车。2025年11月10日，彭博社披露墨西哥决定将关税计划推迟到12月，原因是国内商界和执政党内部的反对声浪越来越高。

在墨西哥城，一家汽车零部件制造商的负责人告诉记者：“我们工厂60%的原材料来自中国，如果关税真的实施，生产成本将暴涨30%，这会让我们的产品失去市场竞争力。”这种担忧在墨西哥制造业中非常普遍。

墨西哥国家统计局数据显示，2024年墨西哥从中国进口的机械设备和电子零部件总额达到创纪录的280亿美元，占该国同类产品进口总额的35%。墨西哥汽车工业协会在11月初发布报告指出，该国汽车制造商使用的零部件有40%依赖从中国进口。

墨西哥众议院财政委员会主席阿尔贝托·比利亚在闭门会议上表示，执政党内部对关税提案存在严重分歧。有议员直言不讳地说：“我们不能为了讨好美国而牺牲本国企业的利益。”

墨西哥财政部在11月8日举行的一场听证会上，收到了来自全国制造商协会、对外贸易委员会等机构的17份反对意见书。这些文件详细列举了加征关税可能导致的负面影响，包括物价上涨、就业岗位流失和经济增长放缓。

墨西哥经济部长拉克尔·布恩罗斯特罗在内部会议上承认，该关税提案需要更多时间进行评估和修改。她要求相关部门在12月前提出更完善的方案，以平衡各方利益。

2025年5月10日至11日，中美经贸高层在日内瓦举行会谈。这次会谈持续了整整两天，最终达成了重要共识。美国贸易代表办公室在会后宣布，美方将取消91%的对华加征关税，并在90天内暂缓实施另外24%的关税措施。

中国商务部随即作出对等回应，宣布暂停部分对美加征关税。这一消息立即引发全球市场波动，纽约股市三大指数在5月12日开盘后全线上涨，道琼斯指数单日涨幅达2.3%。

墨西哥外交部北美事务司司长卡洛斯·希恩富戈斯在5月13日的工作简报中指出：“中美关系的缓和为墨西哥提供了更大的政策空间。”他建议重新评估对华贸易政策，以避免在国际贸易中陷入被动。

根据墨西哥中央银行发布的报告，中美关税战缓和后，墨西哥比索对美元汇率在5月份升值了1.7%。墨西哥证券交易所的主要指数也在当月上涨了3.2%，其中制造业板块涨幅最为明显。

美国财政部公布的数据显示，2025年上半年美国从墨西哥的进口额同比增长了8.2%，而从中国的进口额则下降了2.1%。这种贸易流向的变化，让墨西哥在对华政策上有了更多回旋余地。

墨西哥总统辛鲍姆在6月份的一次内阁会议上表示：“我们需要制定更加独立的贸易政策，不能完全受制于外部压力。”她指示贸易谈判团队在制定对华政策时，要优先考虑墨西哥的国家利益。

《美墨加协定》定于2026年进行复审，该协定规定任何一方与“非市场经济国家”达成自贸协议必须获得其他成员国同意。美国贸易代表戴琪在2025年7月致函墨西哥经济部，明确要求墨西哥加强对中国商品的贸易限制。

美国商务部数据显示，2025年1-9月，中国通过墨西哥转口到美国的商品金额达到120亿美元，同比增长15%。美国海关与边境保护局在9月份查获了总值2.3亿美元的中国商品，这些商品被指控通过墨西哥进行“洗产地”贸易。

墨西哥经济部在9月收到的美方照会中，美方要求墨西哥在60天内拿出具体措施，限制中国商品借道墨西哥进入美国市场。这份照会还暗示，如果墨西哥不配合，美国可能在《美墨加协定》复审时提出更苛刻的条款。

墨西哥外贸官员透露，美方在10月份的谈判中提出了具体要价：要求墨西哥对来自中国的电动汽车、太阳能电池板等54类商品征收不低于35%的关税。美方谈判代表甚至出示了一份长达200页的调查报告，列举了中国商品通过墨西哥转口的案例。

墨西哥财政部测算显示，如果完全满足美方要求，墨西哥每年将损失约18亿美元的转口贸易收入，同时还会影响相关物流、仓储等行业约5万个就业岗位。

在11月11日中国外交部例行记者会上，发言人林剑用长达5分钟时间回应墨西哥关税问题。他首先强调“中墨同为全球南方重要成员”，随后明确指出“中方将坚决维护自身合法权益”。

中国商务部在9月25日发布公告，宣布对墨西哥的贸易限制措施启动贸易壁垒调查。同日，中国对原产于墨西哥和美国的碧根果进行反倾销立案调查。这些调查依据的是中国《对外贸易法》和《反倾销条例》的相关规定。

海关总署数据显示，2025年1-10月，中墨双边贸易额达到创纪录的950亿美元，同比增长12%。中国继续保持墨西哥第二大贸易伙伴地位，仅次于美国。中国对墨西哥出口的主要商品包括电子产品、机械设备和高科技产品。

中国驻墨西哥大使馆在10月份组织了3场中资企业座谈会。参会企业代表反映，墨西哥的关税威胁已经影响到企业的投资决策。有家电子企业表示，他们原计划在墨西哥投资2亿美元建厂，现在决定暂缓实施。

中国国际贸易促进委员会在11月初发布《墨西哥投资环境预警报告》，指出墨西哥的贸易政策不确定性显著上升。报告建议在墨中资企业做好风险预案，适当分散供应链布局。

墨西哥经济部国际贸易实务局局长豪尔赫·门多萨透露，截至11月10日，墨西哥政府已收到来自中国驻墨商会的7份正式照会。这些文件详细列举了关税措施可能对两国经贸合作造成的损害。

墨西哥财政部关税司的统计显示，目前墨西哥对中国商品的平均关税税率为8.5%，如果实施新关税计划，部分商品的税率将升至50%。该司预计这将导致墨西哥从中国的进口额减少约30%，约合每年120亿美元。

墨西哥国家统计局11月发布的就业报告显示，依赖中墨贸易的物流、零售和制造业从业人员超过200万。墨西哥工业联合会警告称，关税措施可能导致这些行业流失10-15万个工作岗位。

中美经贸磋商墨方特使阿方索·雷耶斯在11月9日的工作笔记中写道：“墨西哥正处在中美两大经济体之间的夹缝中。”他指出，墨西哥需要在中美之间找到平衡点，既要维护与美国的特殊关系，又不能损害与中国的经贸合作。

墨西哥总统府消息人士透露，辛鲍姆总统在11月8日主持召开国家安全委员会会议时强调，任何贸易政策都必须以不损害墨西哥经济利益为前提。她要求相关部门在12月前完成对所有受影响行业的评估。

墨西哥众议院财政委员会原定于11月15日对关税提案进行表决，现在已决定无限期推迟。委员会成员表示，他们需要更多时间来研究关税措施对各行各业的具体影响。

中国海关总署在11月10日更新的贸易预警名单中，将墨西哥列入“贸易摩擦风险较高国家”。这是中国官方首次对墨西哥发出此类预警，提醒出口企业注意风险。

墨西哥汽车零部件工业协会主席曼努埃尔·布斯塔曼特指出，该国汽车产业每年从中国进口的零部件价值超过80亿美元。他表示，如果关税实施，墨西哥汽车制造业可能面临供应链中断的风险。