原创 印度退出后,俄原油对中国赔钱大甩卖,真正的朋友一目了然
创始人
2025-12-23 15:39:43

印度退出后,中俄之间的能源交易正在加速扩展。根据美媒报道,上周至少有五艘满载乌拉尔原油的油轮在黄海某港口排队等待,这种情景相对较少见,创下近年来的最高纪录。

需要注意的是,这些油轮只是正在等待卸货的部分,实际数量还包括那些已经开始卸货的油轮。换句话说,俄罗斯出口到中国的原油远远不止这五艘油轮。这就显得更加不寻常,因为通常情况下,中国并不常购买乌拉尔原油。主要原因是这种原油质量较差,而且距离中国港口远,通常中国更偏好购买来自俄远东码头的混合原油。虽然乌拉尔原油价格便宜,但它的脱硫成本较高,而中国的炼油厂很少具备处理这种原油所需的设施,因此炼油成本较高。按理说,购买价格较高的混合原油更为划算。然而,现在大量乌拉尔原油却抵达中国,唯一的原因就是俄罗斯方面给出的价格折扣足够大,以至于能够弥补多出来的炼油成本,这才吸引了中国买家的兴趣。

据美媒援引知情人士的消息透露,这批原油的折扣高达每桶35美元,令业内人士感到震惊。这意味着什么呢?去年年底,俄罗斯制定本财年预算时预期原油价格为每桶69美元,随着西方制裁加剧,俄罗斯财政部不得不将预期下调至58美元。而现在,这批原油的价格再度下调35美元,相当于每桶不到30美元,甚至低于年初市场的半价。这种价格波动的幅度非常大,几乎可以说是清仓大甩卖。那么问题来了,尽管西方加大了制裁力度,俄罗斯的原油也不至于降价这么多,过去西方对俄罗斯能源的制裁也并未导致如此剧烈的价格下跌,为什么这一次原油价格会如此暴跌?

中国能够以如此低廉的价格获得这批原油,实际上与印度的退出密切相关。2023年10月,美国宣布对俄罗斯最大的两家石油公司实施制裁,目的在于迫使俄罗斯同意停火。此背景下,印度的炼油厂纷纷中断与俄罗斯石油企业的合作,以避免受到波及。自俄乌冲突爆发以来,印度通过购买廉价石油,一度成为俄罗斯石油的最大买家之一。如今,印度买家突然退出市场,留下了巨大的空缺。然而,俄罗斯的石油开采并未停止,日常维护和设施成本依然需要支付,因此必须找到新的买家来继续运转。此时,唯一能够接手的国家就是中国。尽管乌拉尔原油对中国来说并非最佳选择,但在价格大幅降低的情况下,中国自然会选择购买。这也就解释了俄油轮排队等待卸货的现象。

对俄罗斯来说,这笔交易显然是赔本的,但能够卖出去,总比石油无法销售、资金链断裂要好。更重要的是,这也彰显了中俄之间的友好关系。中国愿意伸出援手,俄罗斯也愿意让利,体现了两国在能源领域的合作精神。不仅仅是石油,中国驻俄罗斯大使透露,目前一条为中国提供俄罗斯天然气的远东管道正在建设中,预计到2027年将投入运营。届时,中国每年将额外进口20亿立方米的俄罗斯天然气,并逐步增加到每年120亿立方米。这一举措也提醒中国,在国际危机面前,哪些国家是真正的朋友,能够共患难,哪些国家则只是为了获取利益而结交的酒肉朋友,这一点逐渐变得越来越清晰。

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