原创 被美国关税大棒打疼，冯德莱恩为拿到访华通行证，向中国让了两步
据环球网6月27日消息，美国与欧盟贸易谈判截止日临近，关税问题悬而未决，欧盟内部分歧明显。这边欧盟被美国关税大棒打得够呛，那边欧盟委员会主席冯德莱恩为了拿到访华通行证，居然向中国让了两步。先看欧盟怎么被美国打的。美国设定7月9日为关税暂缓期截止日，一旦谈不拢，欧盟对美出口关税可能飙升到50%。
现在美国对欧盟钢铝产品收50%关税，汽车领域收25%，其他商品还有10%基准关税。德国经济与能源部长说，当前冲突每天让德国经济损失数百万欧元。彭博社算过，50%的关税会影响价值3210亿美元的美欧商品贸易，美国GDP可能下降近0.6%，物价涨超0.3%。欧盟也不是没准备，反制措施分两轮，第一轮涉及210亿欧元美国商品，推迟到7月14日生效，第二轮更厉害，价值950亿欧元，涵盖飞机汽车、烈酒坚果等。
特朗普（资料图）
再看冯德莱恩怎么向中国让步的。第一步是在稀土问题上态度软化。之前欧盟跟着美国污蔑中国“将稀土主导地位武器化”，可现在欧盟领导人要在7月24日至25日的中欧峰会上，求中国加快给欧盟企业办稀土出口许可。欧洲汽车供应商协会说，中国的出口限制已经让欧洲供应商生产停顿，以后停产情况会更多。中国商务部回应说，已经依法批准一定数量的合规申请，还会持续加强审批。
要知道，中国占稀土开采的61%和提炼的92%，欧盟17种稀土近99%从中国进口，稀土永磁体约98%也来自中国。第二步是在中欧电动汽车关税磋商上释放善意。欧盟之前想在贸易问题上跟着美国对华强硬，可现在不一样了。有欧盟官员说，美国可能逼欧盟对华强硬来换降低关税，这会阻碍欧盟和中国达成协议。但欧盟也清楚，中国在电动汽车领域有优势，中欧贸易对欧盟很重要。
冯德莱恩（资料图）
德国汽车工业占该国GDP的5%，2024年欧盟向美国出口75万多辆汽车，价值389亿欧元，美国只向欧盟出口16.9万辆，价值78亿欧元。要是中美欧贸易闹僵，德国车企损失惨重。冯德莱恩这么做，背后有不少盘算。一方面，她想在中美之间玩平衡，拿中国当筹码跟美国要好处。之前在G7峰会上，她就向特朗普示好，说世界经历“中国冲击”，还想和美国在稀土问题上联手施压中国，想换美国在关税上对欧盟宽容。
另一方面，她也想在中欧峰会上捞点好处，缓解欧盟内部压力。德国总理默茨就一直催着欧盟和美国达成协议，可欧盟委员会官员说，默茨想让德国汽车业免关税，这根本不现实，因为特朗普发动贸易战主要就是想减少德国汽车进口。但欧盟得想清楚，这种两边讨好的做法能行得通吗？美国根本没把欧盟当回事。
冯德莱恩（资料图）
在G7峰会上，特朗普说想让中俄加入G7成G9，完全没顾及欧盟感受。而且美国对欧盟的要求很“不公平”，包括鱼类出口配额措施，可能还不符合世贸组织规则，还有非对等的关税举措。就算达成协议，美国很多关税可能还保留着。中国也不是好糊弄的。中国在稀土供应链上有绝对优势，从开采、加工到永磁体制造，近乎垄断。欧盟想在关键矿产上减少对中国依赖，可欧盟自己没多少稀土储备。
大规模开采提炼也不划算，找美国、澳大利亚等盟国帮忙，他们在重稀土分离提纯技术上落后中国20年，短期内根本没法替代中国。现在中欧峰会快到了，欧盟该摆正姿态了。中欧贸易对双方都重要，要是欧盟跟着美国对付中国，最后可能两边都不讨好。美国关税大棒下，欧盟已经疼了，要是再得罪中国，那欧盟日子更难过。冯德莱恩这两步让步是开始，希望欧盟能看清形势，别再做两边不讨好的事了。