中国汽配实力多强?
我国是全球最大的汽车制造业国家,年汽车产量超过3100万辆。庞大的汽车制造业,也为国内的汽车车身、内外饰、发动机、轮胎、玻璃等供应链产业的发展,提供了坚实的基础。
日前,《2025全球汽车产业链核心企业竞争力白皮书》发布,中国有17家企业入围了全球百强。其中,有2家厂商入围了全球10强,3家企业年收入超过了1000亿元。可见,中国汽车零部件制造业的实力,也是在全球处于第一梯队的。
那么从营业收入的角度来看,国内汽车供应链的10强企业都是谁呢?它们又是汽车零部件,哪些板块的厂商呢?我们来具体看一下:
第一名:宁德时代(动力电池)
国内汽车供应链第一位的企业,是来自动力电池行业的宁德时代。2024年,这家企业的营业收入有2539亿元,居汽车零部件行业第1位。
值得一提的是,这家总部位于福建小城宁德市的企业,已经连续8年位居全球汽车动力电池行业的第一位。
第二名:潍柴集团(发动机)
潍柴控股集团来自山东潍坊,2024年的营业收入有2406亿元,居国内汽车供应链厂商第2位。潍柴集团是全球最大的重型发动机制造商,全球员工有10万多人。
潍柴旗下也有不少整车制造厂商,包括陕汽重卡、亚星客车、雷沃重工等主机厂。
第三名:华域汽车(1586亿元)
来自上海的华域汽车系统公司,2024年的营业收入为1586亿元,是国内第三家年收入超千亿元的厂商,隶属于上汽集团。
华域汽车公司主要聚焦在“智能行驶”、“智能座舱与车身”以及“智能动力”等,产品覆盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达、内饰系统、座舱电子、座椅系统、电驱动系统、热管理系统、电压缩机等。
第四名:海纳川汽车(742亿元)
来自北京的海纳川汽车部件公司,是北汽集团旗下的零部件企业。2024年,这家企业的营业收入有742.6亿元。海纳川也是一家业务广泛的企业,涵盖了动力系统、车身系统、电子电器系统、内外饰等。
第五名:均胜电子(554亿元)
来自宁波的均胜电子公司,是一家独立的汽车零部件厂商,也是一家A股上市公司,2024年度的营业收入有554亿元,进入了行业TOP5。其产品覆盖:智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理等。
其它5家厂商
除了上述年营业收入超过500亿元的厂商,2025年中国汽车供应链百强TOP10的企业,还有中信戴卡(427亿元)、中国航空汽车系统控股公司(419亿元)、中策橡胶集团(392亿元)、福耀玻璃工业集团(375亿元)和广西玉柴机器集团(374亿元)。
其中,中信戴卡是中信集团旗下的制造汽车车轮的厂商,中策橡胶集团是国内最大的轮胎企业,福耀玻璃主要生产汽车玻璃,而玉柴集团则是国内著名的多缸柴油机制造商。可以说,覆盖了汽车供应链的几个大的板块。
总的来看,国内汽车供应链10大厂商的年度营业收入门槛是374亿元。相比之下,2025年度全球10强的汽车供应链厂商,门槛厂商为日本爱信精机,其2024年的营业收入为2155亿元。而全球第一位的汽车零部件厂商德国博世公司,年营收为4198亿元。
可见,与全球顶级汽车供应链厂商相比,国内的同行企业依然有较大的差距,还需要继续努力追赶。