"新长安"半年报：营收净利润下滑，新能源转型趋势向好
“新长安”正式成立后，迎来了第一份财报。
在这份2025年半年报中，整体营收和净利润下滑，成为短期内难以改变的“硬伤”。但在销量结构、新能源转型、产业链责任以及核心技术布局等方面，呈现出趋势向好。
扣非归母净利润同比上升26.36%
半年报显示，报告期内，长安汽车实现营业收入726.91亿元，同比下降5.25%；归母净利润22.91亿元，同比下降19.09%。不过，有一个数据值得关注：扣非归母净利润14.77亿元，同比上升26.36%。简单来说，这也反映了一家车企能靠卖车赚钱的惠真实水平，而不是依靠补贴、副业构成主要利润来源。这表明了剔除政府补助等非经常性因素后，长安汽车核心业务的盈利能力在增强。与此同时，长安汽车今年上半年的毛利率达14.58%，同比提升0.78个百分点。
而销量及增速，无疑是长安汽车在2025年上半年成绩单中的一个亮点。
此外，长安汽车落实国家部委要求，将供应商支付账期统一至60天内，以保障中小企业资金高效流转。2025年6月末，公司应付账款和应付票据余额合计较年初降低约31%，2025年1-6月应付账款及应付票据周转天数较2024年减少50天（周转天数按应付账款和应付票据余额计算）。 当然，短期内无可避免对公司的经营性现金流造成了压力。财报显示，上半年经营性现金流净流出86.07亿元，但从长远看，有利于整个产业链的健康协同发展。
销量创下近八年来同期新高
财报显示，2025年上半年，长安汽车实现销量135.5万辆，同比增长1.6%，创下近八年来同期新高。其中，新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49.1%，增速超过了行业平均水平，这标志着长安汽车的电动化转型战略取得了实质性的市场突破。产品矩阵渐趋成熟，长安汽车已构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智化新能源品牌，形成了从高端到主流市场的完整覆盖。其中，深蓝汽车全球累计交付量已突破50万辆，长安启源Q07发布首月订单就突破了3.1万辆，上市后持续月销过万。值得注意的是，6月单月新能源汽车销量突破了10万辆，这表明其增长势头在半年末依然强劲。海外市场拓展方面，长安汽车也在稳步前进，上半年实现海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。
同时，长安汽车在智能化等核心技术领域的储备也在不断加强，增加了研发投入。财报称，上半年长安汽车研发投入32.84亿元，同比增长12.76%，占营收比重达到4.5%。部分技术成果相继落地，例如，发布了“北斗天枢2.0”计划，研发全球领先的中央环网架构SDA，并构建了“天枢驾驶辅助”、“天枢座舱”、“天枢底盘”等技术标签体系。此外，全固态原型电芯验证完成、首个自主电控产品投产下线，也展示了其在关键技术领域的突破。与华为在智能驾驶领域的深度合作，以及与腾讯在智能化数据建设方面的战略协议，为其在智能电动车时代构筑了“技术护城河”。
总体来说，长安汽车2025年的半年报呈现出“总量承压，结构向好”的态势。虽然营收和净利润指标有所下滑，但主营业务赚钱能力的扣非净利润实现了超过26%的增长，同时毛利率也有所提升，这些数据变化，说明了该公司的产品结构和成本控制可能正在优化。新能源业务的迅猛增长，同样成为了半年报的亮眼部分。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆