带着一大半高层访华，普京开启了他的世纪之行。

4天的行程，3位副总理，10多位部长，还有各大企业的代表陪同，几乎囊括了所有的核心实权人物，普京这次带领的豪华阵容，连俄媒自己都用史无前例来形容。

克里姆林宫发言人佩斯科夫，甚至称这次出访为世纪之行。

普京都来过23次中国了，俄方为何对这次出访的评价这么高？它特殊在哪里？普京想跟中国做成哪些大生意？

第一个大生意，毫无疑问就是中俄能源合作。

普京这次来了之后，首先就拉着蒙古国跟中方搞了个三方会谈，为什么要拉上蒙古国呢？关键就在于西伯利亚力量2号线。

这条天然气管道已经规划多年了，一直都没动工，关键的问题有两个。

一方面是线路规划，这条管道最理想的方案就是穿越蒙古，但蒙古国虽然是中俄的夹心饼干，前些年却一直想跳出中俄，牵手美国。

另一方面是价格问题，中方提出的天燃气价格参考依据，是俄罗斯国内的自用价，但俄罗斯的参考依据却是欧洲能源价格，两者差距不是一般的大。

但现在这两个问题都基本排除了，蒙古国已经确认，全面对接中俄蒙天然气管道，而且随着国际油价的持续下跌，天然气的价格也在下跌，俄罗斯在价格谈判上，已经没什么筹码了。

以前俄罗斯坐拥欧洲这个大客户，还有抬价的底气，如今面对西方的制裁，俄罗斯能源出口受阻，除了扩大对华能源合作之外，已经没有别的选择了。

所以这次普京访华，西伯利亚力量2号线大概率将传出好消息。

这条天然气管道一旦建成，每年能对中国输送500亿立方米天然气，再加上现有的输气管道，俄罗斯每年对中国的输气量将高达1200亿立方米。

相比来说，原来的北溪管道，每年对欧洲输气量也就550亿立方米，这意味着俄罗斯的能源出口命脉，将押注中国市场。

对于中国来说，有了俄罗斯的廉价天然气，我们不但烧火做饭的价格便宜了，而且天然气还能用来发电，尤其对于我国的东北地区，将会享受到更廉价的电力，有利于制造业回流东北，重振东北老工业区。

除了西伯利亚力量2号线之外，北极液化天然气2号项目也是中俄合作的重点。

之前这个项目是中俄法日4国联手，其中俄罗斯持股60%，中国持股20%，法国和日本各自持股10%。

前段时间，特朗普也想从中分一杯羹，他向俄罗斯推销美国的燃气轮机，想引入美国资本，取代中国。

但在阿拉斯加峰会之后，美俄谈判已经破裂，特朗普的算盘落空了，中国的燃气轮机将进驻这个项目，中俄能源合作也将再上一个新的台阶。

第二个大生意，普京要借助这次访华之旅，帮俄罗斯彻底打开局面。

虽然普京刚跟特朗普见了一面，但这次美俄会谈并不顺利，现在特朗普对俄罗斯威胁不断，欧洲更是要加强制裁。

当下的俄罗斯，亟需打破西方的孤立，联合更多可以联合的力量。

这次普京访华，除了向东看之外，也是一次联合全球南方国家的重大机遇。

普京来中国第一站，就是去天津参加上合峰会，本届峰会是上合组织成立以来，规模最大的一次。

印度、伊朗、中亚5国等20多国的元首都将出席，普京不可能错过这次机会，一定会尽全力扩大他的朋友圈。

之所以普京这次要在中国停留4天之久，根本的原因就是要干的事太多，要见的人也太多，一刻也不能停歇。

第三个大生意，普京想邀请中国企业去俄罗斯投资建厂。

俄乌冲突之后，大批外企退出俄罗斯市场，西方国家对俄罗斯实施出口限制。

当俄罗斯的生产设备、关键零部件、消费品严重短缺时，是中国企业及时进入，帮助俄罗斯填补了市场空缺。

可当中国消费品大举占领莫斯科时，俄方现在更希望中国企业到俄罗斯建厂，从商品出口转向直接投资。

就在普京访华前夕，俄工贸部向中方提交了63个合作项目清单，总金额高达1300亿美元，范围包括冶金、制药和高端装备制造等领域。

但是，中国企业去俄罗斯建厂，一定要考虑投资风险。

毕竟当下俄罗斯仍处于战争状态，俄罗斯经济长期面临高通胀压力，卢布汇率剧烈波动，同时也存在一定的地缘政治风险。

而且俄罗斯的目的，本质上是要利用中国的资本和技术，来发展他们本国的制造业，俄罗斯为了保护本国的汽车产业，今年上半年还专门对进口汽车加税。

所以朋友是朋友，生意是生意，中国企业出海是大势所趋，但不管跟哪个国家合作，都要注意规避风险。