{9月7日港交所传来消息：奇瑞汽车上市聆讯顺利通过，将赴港上市
近日，香港联合交易所披露的信息显示，中国知名乘用车制造商奇瑞汽车已通过上市聆讯，其联席保荐机构包括中金公司（CICC）、华泰证券（HTSC）及广发证券（GFSHK）。这一进展标志着奇瑞汽车在资本市场迈出关键一步，为其全球战略布局注入新动能。
根据中国证监会此前发布的备案通知书，奇瑞汽车计划发行不超过6.99亿股境外上市普通股，并同步推进境内未上市股份的“全流通”改革。具体而言，公司18名股东拟将合计20.16亿股境内股份转换为境外上市股份，实现香港联合交易所的流通交易。这一安排旨在优化股权结构，提升市场流动性。
回顾上市进程，奇瑞汽车的资本市场之路并非一帆风顺。今年2月28日，公司首次向港交所提交招股书，但因递表后6个月内未获聆讯而失效。8月29日，奇瑞汽车重启申请流程，再次递交上市文件，最终于9月7日通过聆讯。这一波折反映出市场对汽车行业估值的审慎态度，也凸显了奇瑞汽车对国际化发展的坚定决心。
作为总部位于安徽芜湖的乘用车企业，奇瑞汽车已构建起覆盖燃油车与新能源汽车的多元化产品矩阵。其业务涵盖设计、研发、制造及销售全链条，旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌，分别定位不同消费群体与细分市场。数据显示，2022年至2025年一季度，五大品牌收入占公司总收入的比重持续保持在90%左右，成为核心增长引擎。
从市场表现来看，奇瑞汽车近年来增速显著。根据弗若斯特沙利文报告，以2024年全球乘用车销量计算，奇瑞汽车位列中国自主品牌第二、全球第十一位。同期，公司乘用车销量同比增长49.4%，增速居全球前二十大车企之首。这一成绩得益于产品组合的持续优化，尤其是新能源汽车领域的突破。
财务数据方面，奇瑞汽车盈利能力稳步提升。2022年至2025年一季度，公司分别实现利润58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元、24.76亿元及47.26亿元，净利润率维持在4.5%至6.9%之间。其中，2023年及2024年利润增长主要归因于乘用车销量扩张及高端车型占比提升。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202509/94075.html