澎湃新闻记者 陈绪厚 实习生 孙慧慧

民航局此前紧急通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

目前，广州白云机场提供充电宝寄存服务，但一天收费20元被外界质疑“太贵”。对此，7月2日，广州白云机场行李寄存服务工作人员答复澎湃新闻称， 6月28日当天寄存充电宝是免费的，若7天内未自取，会被视为“自弃”。自6月29日零点开始，寄存充电宝开始收费，一天收20元。

“所有的行李寄存，其收费标准都是早已规定好的，有明确的依据，主要根据寄存物品的尺寸、件数、时间等收费，像0-30厘米的物品寄存，一天都是收20元。”上述工作人员表示。

根据“机场通”小程序查询结果，召回充电宝型号涉及30多个品牌。实习生 孙慧慧 图

充电宝召回型号

涉及30多个品牌

哪些充电宝属于被召回的型号？乘客该如何查询？

据广州白云机场张贴的《不合规充电宝查询途径》，乘客可通过两种方式查询，一种通过AI软件查询，输入品牌和型号，即可查询到是否属于召回充电宝；另一种是通过“机场通”小程序，可以看到所有召回品类的充电宝。

澎湃新闻通过“机场通”小程序查询发现，在“召回充电宝型号”中，有安克、罗马仕、倍思、贝尔金、旺芙荣、纽曼、爱国者、炽锋、优科、睿米、半岛铁盒、快乐易电牌、哈科等30多个充电宝品牌。

澎湃新闻注意到，根据“机场通”小程序查询结果，安克的召回系列与今年6月20日宣布召回的7款充电宝型号一致；罗马仕共有PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152、OM10等5款充电宝属于被召回充电宝型号，其中前3款型号与罗马仕今年6月16日宣布召回的3款充电宝型号一致。

广州白云机场张贴《不合规充电宝查询途径》。图片来源于网络

寄存一天收20元

被质疑收费太贵

近日，有乘客向澎湃新闻反映称，广州白云机场可以寄存充电宝，但收费很贵，一天就要20元。该乘客质疑，普通充电宝便宜的一个几十元，贵的一两百元，“若收费这么高，寄存几天都可以买个新的充电宝了。这样的寄存意义何在？这不是逼着乘客放弃充电宝吗？”

随后，澎湃新闻以乘客名义拨打广州白云机场T1行李寄存服务热线、T2行李寄存服务热线。工作人员称，对于充电宝寄存问题，6月28日当天寄存的是免费的，若7天内未自取，会被视为“自弃”。自6月29日零点开始，寄存充电宝开始收费，一天收20元。

对充电宝寄存一天收20元被质疑太贵的问题，工作人员表示，他们这里本身是寄存行李的，所有收费标准都是统一的，有明确的依据，主要根据寄存物品的尺寸、件数、时间等收费，像0-30厘米的物品寄存，一天都是收20元。

工作人员还称，充电宝价格不贵，乘客认为寄存充电宝一天收20元划不来、有意见，可以理解，但这个收费是统一的，“没有办法”。

实际上，也有机场提供免费寄存充电宝服务。深圳机场微信公众号此前发布的信息显示，针对充电宝寄存问题，深圳机场提供充电宝暂存服务供旅客选择，暂存地点在航站楼四层值机岛B岛岛尾柜台，旅客可前往柜台办理7天免费暂存，工作人员将开具回执单，请旅客在暂存时限范围内凭回执单领取，逾期将视为自弃处理。

据澎湃新闻了解，在广州白云机场，对于无法带上飞机的充电宝，乘客除了寄存，还可以选择快递邮寄。

顺丰速运工作人员表示，除了罗马仕、安克的充电宝，其他品牌的充电宝若没有破损，且不超过2万毫安，是可以邮寄的，在广州白云机场可以办理相关邮寄服务。

据人民日报报道，对于机场充电宝的处置问题，中国民航局有关部门负责人表示，机场将设置旅客充电宝自弃、暂存区域以及寄递服务。在安检环节因不合规被拦截的充电宝，会根据旅客的选择采取相应措施。机场与航空公司将制定相关手续和流程，为旅客自弃、暂存提供清晰的指引及便利操作。机场将对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝一同作合理处置，如统一销毁或与相关电池回收企业签订协议，报废处理后进行资源回收。充电宝在暂存、转移、回收等环节，将做好相应记录，确保其流向可追溯，防止被私自处理后回流市场。