来源：公众号“超角度”

马斯克刚刚做客了Xtakeover活动，与主持人直播连线进行访谈。该活动最初由硅谷特斯拉车主组织于2021年发起，起初是为特斯拉车主和爱好者举办的粉丝盛会。

要点梳理：

谈自己：自己的专长就是把 “不可能” 变成 “只是有点延迟”

SpaceX：解决飞船的完全重复使用问题后，下一个重大技术挑战是在轨加注

火星任务：初期到火星可能得住在类似地下室的地方

星际旅行：可能在我有生之年实现不了，但最终会实现

Robotaxi：双座的 Cybercab 不会替代四座和六座的 Model 3 与 Model Y

人形机器人（Optimus）：营收可能达到30 万亿美元

特斯拉：将达到 20 - 30 万亿美元估值

Neuralink：可能带来“永生”，任何人都可以得到

通用人工智能（AGI）：AI目前还做不到发明有用的新技术，更大的挑战是找到生活的意义

X：正在改进私信系统X Chat，将推出X支付

粉丝代表：动情感言，并送上一块砖

以下是访谈实录（⌈超角度⌋，转载注明来源）：

主持人：先从你的 “宝贝” 说起 ——“星舰” 是有史以来最具野心的火箭，在研发过程中，有哪些事比预想中更难？接下来有哪些里程碑值得我们关注？

马斯克：嗯，我本来就觉得所有事都会很难，所以之前说 “这事儿可能很简单” 之类的话，其实是开玩笑的。“星舰” 这个项目在很多层面上都很疯狂，因为它目前版本的推力是（某火箭的）2.5 倍，未来版本的推力会达到 “土星五号” 登月火箭的 3 倍 ——“土星五号” 之前是有史以来最大的火箭，也是最大的飞行物。所以 “星舰” 的推力大概是（“土星五号” 的）3 倍，重量差不多是有史以来最大飞行物的两倍，而且它的目标是实现完全且快速的可重复使用。

我觉得这真的是最艰巨的工程挑战之一。我们刚开始讨论 “星舰” 的时候，人们都觉得这不可能 —— 其实就连公司内部，我们也觉得这事儿近乎不可能。我把这种情况称为 “千兆级难度”—— 你一提这事儿，人们就会因为它的荒谬程度而 “目瞪口呆”。不过现在情况变了。

我觉得自己的专长就是把 “不可能” 变成 “只是有点延迟”，这就是我的本事 —— 本来不可能的事，现在只是进度慢了点。我鼓励所有感兴趣的人去德克萨斯州南部的 “星舰基地” 看看，那地方就像个魔法乐园，到处都是巨型火箭。我知道有些人已经去过了，那里真的很疯狂，特别鼓舞人心，适合带家人去。它就在一条主干道旁边。

所以你能近距离看到那些东西，真切感受到火箭、工厂的规模，特别酷。我之前就觉得最难的事，现在确实是最难的 —— 就是打造一个完全可重复使用的整体热防护盾，这事儿以前没人做到过。通常来说，热防护盾都是一次性的，就连航天飞机的热防护盾，每次飞行后都会损失很多隔热瓦，每次飞行间隙都得翻新。

所以从来没人打造出完全可重复使用的轨道级热防护盾，也没人造出完全可重复使用的轨道级火箭。“猎鹰九号” 是首个至少能让助推器常规重复使用，而且在经济上确实划算的火箭。所以，解决热防护盾问题可能是 “星舰” 目前最大的遗留挑战。当然，让飞船的上级箭体着陆，以及被巨型金属 “筷子”（机械臂）接住，这事儿看起来就像科幻电影里的情节，而且是那种看起来不太可能实现的科幻电影。

主持人：用 “筷子” 真的能接住它。

马斯克：对，用巨型 “小筷子”，哈哈。用金属 “筷子” 从空中接住有史以来最大的飞行物，这事儿本身就很厉害。我希望今年能回收飞船，不过退一步说，可能在明年上半年。之后还会进一步改进，让飞船和助推器不仅能重复使用，还能完全且快速地重复使用。

这样一来，“星舰” 每次飞行的成本、每吨有效载荷的成本，都会低于一次性的 “猎鹰一号” 火箭。也就是说，把 100 吨甚至更多的有效载荷送入轨道，成本会比通常只能运送半吨载荷的火箭还低。这是因为（重复使用的情况下）你只需要补充火箭的燃料和氧气，而不是造一枚新火箭。而且推进剂里，大部分其实是氧气，不是燃料 —— 差不多 80% 是氧气，20% 是燃料。

解决飞船的完全重复使用问题后，下一个重大技术挑战是在轨加注。也就是在轨加注推进剂 —— 类似空中加油，但这里是在轨加注。我说 “加注” 而不是 “加油”，因为传输的大部分是液氧而不是燃料。要实现在轨加注，需要两艘 “星舰” 对接，把推进剂从一艘传输到另一艘，未来还可能对接在轨推进剂仓库。

主持人：听起来好像不难，应该能成。

马斯克：哈，我的意思是这事儿是可以实现的，这里说的没有任何不可能的内容，但做起来确实非常棘手。

主持人：聊聊 “不可能的事” 吧，埃隆。火星上的自给自足城市到底是什么样的？需要多少人？什么样的经济模式？什么样的治理方式？

马斯克：治理方式应该由火星人决定，但我们有一些火星城市的艺术构想图。说实话，我也不太清楚 —— 除非火星完成地球化，否则我们还不能在户外生活。初期可能得住在类似地下室的地方。

差不多这样。之后你可以穿着火星宇航服外出，但没穿宇航服就绝对不能出去。

不过我还是想解释一下，可能有人没听过：为什么值得做这件事？火星计划的意义是什么？我们难道不该只关注地球吗？我的想法是：99% 的精力确实该放在地球，但或许 1% 可以用来致力于成为太空文明，成为多行星物种。

因为这涉及一个 “防御性理由”：如果发生某种灾难降临地球，摧毁人类文明 —— 可能是第三次世界大战，也可能是像灭绝恐龙那样的陨石撞击。我们需要确保人类这缕 “意识之火” 不会熄灭。所以成为多行星物种很重要，这能保障意识和地球上所有生命的长期存续。

其他生物无法将生命延续到另一个星球，但我们可以为它们做到，我们可以带其他生物。

澄清一下，我是乐观主义者 —— 我认为未来大概率是好的，但仍有小概率出问题。如果真出问题，我们不希望意识之光熄灭，希望它能延续。这是防御性理由。还有一个激励性理由：生活不能只用来解决一个又一个棘手的问题。你该对未来充满期待 —— 早上醒来时会想 “真期待今天会发生什么”，这样的事也很重要。

地球上的每个人，就像阿波罗计划 —— 虽然只有少数人登月，但它激励了全人类。我们都间接 “参与” 了登月，这是人类的伟大成就，激励了全世界的人。所以了解宇宙的本质、探索未知 ，即使自己没去过，也会很受激励。我认为这些都非常重要。

主持人：SpaceX 最终会进行星际探索吗？有相关计划吗？

马斯克：希望如此。可能在我有生之年实现不了，但最终会实现。

主持人：聊聊 “Robotaxi”，你认为它会如何与特斯拉其他车型共存？会取代 Model 3 和Y吗？

马斯克：Cybercab 是两座车，不会取代 Model 3 和 Y—— 后两者能坐 4 到 6 人。所以我觉得Cybercab 适合 1 - 2 名乘客，而4 人或 6 人出行时会调用 Model 3 或 Model Y。当然会有大型车辆，这不是适合用于发布重要产品信息的场合，我得小心措辞。

主持人：哈哈，理解。那特斯拉会拥有Robotaxi出租车车队吗？普通人何时能使用特斯拉的自动驾驶出租车网络？

马斯克：会的，特斯拉会拥有一部分车队 —— 部分由特斯拉拥有,部分由用户拥有。可以理解为 Uber 和 Airbnb 的结合模式：有人拥有车辆并加入车队，也有特斯拉自营的车辆。

主持人：如果Robotaxi出租车成功了，特斯拉既要造最好的车，又可能减少车辆需求 —— 这一矛盾如何解决？

马斯克：很难回答，因为特斯拉是上市公司，涉及股价敏感信息。所以这是个有趣的问题，但我不能回答，换个问题吧。

主持人：你一两周前发过帖，拉尔斯也提过 ——Roadster 项目还在进行中，能说说它的最新进展吗？

马斯克：我们计划在年底进行演示，年底做一次演示。Roadster 对公司财务影响不大，它的规模比其他项目小，但很酷。希望今年能演示，或者最晚明年初。

主持人：你说过 Optimus（人形机器人）可能比特斯拉整个汽车业务更有价值。从现在到大规模部署，路线图是什么？

马斯克：你问的是公司高度敏感的问题，涉及公司价值。所以我挑个能回答的。目前 Optimus 第三代的设计，我认为这是正确的设计，适合量产。但它和第二代相比有重大重新设计，几乎所有部分都变了。所以我们面临选择：是生产几千台第二代，还是暂停并转向第三代？

可能今年年底能生产几百台机器人，而不是几千台。我认为正确的决定是选择第三代，然后明年大幅提升产量。

说到 Optimus 的价值 —— 不妨想想：谁不想要自己的 C - 3PO（《星球大战》机器人）或 R2 - D2 呢？大家应该都想要吧？而且它的功能会比 C - 3PO 和 R2 - D2 强得多，非常实用。所以基本上地球上每个人都会想要一台。它还能应用于工业。所以这就是为什么它可能成为公司最大的产品，因为市场需求至少有 200 亿台，甚至可能 500 亿。

如果特斯拉每年能生产 10 亿台，规模化后成本会越来越低。可能定价在大概3 万美元左右 —— 我只是猜测。这样的话营收可能达到30 万亿美元，太惊人了。

当然，从现在到年产 10 亿台还有很长的路要走，但我认为有可能会实现。

主持人：你认为 Optimus 最大的影响会在哪些领域？初期可能从制造业开始吗？不一定要时间线，说说应用场景就行。

马斯克：初期会用于高价值场景，比如某些人需要大量医疗护理。比如它可以 24 小时担任护士或助手,帮助行动不便的人，这类场景非常需要体力帮助。这类应用会改变很多人的生活，是初期价值最高的场景。

它还会用于那些高危工作场景。比如重复性劳动场景，有风险的工作，或可能导致受伤的工作，都是 Optimus 的理想初期应用场景。

主持人：展望十年后，全自动驾驶和 Optimus 哪个更具变革性？

马斯克：Optimus。我知道这很难实现，但我是这么认为。

主持人：你暗示过今年或明年可能实现数字超级智能。怎么判断我们是否跨过了这个门槛？通用人工智能（AGI）出现的第一天会是什么样？

马斯克：没那么震撼，但至少问题没那么复杂，人工智能目前还做不到发明有用的新技术，也没发现新的商业模式，但我认为最终将实现。

主持人：如果 Grok 比任何人都聪明，人类扮演什么角色？是副驾驶、监督者，还是仅仅是 “遗留代码”？

马斯克：不会只有一个grok，会有很多AI，美国可能会有大约 5 个主要的 AI。所以即使没有 Grok，数字超级智能也会出现。我很久以来一直推动数字超级智能的发展，因为不确定它是双刃剑还是单刃剑。无论我是否参与，它都会发生。所以我想，与其做旁观者，不如做参与者 —— 而且我可以专注于 AI 安全。

我思考了很久，AI 安全最重要的是最大限度地追求真相。但我认为这一理念也符合发明新技术、解决医疗问题 —— 比如要治愈癌症，就必须追求真相，了解其根源。所以这对 AI 安全和实用性都至关重要。

AI 和机器人带来的生产力提升是惊人的,能将生产力提高 10 倍甚至更多。那时人们真的能拥有想要的一切。更大的挑战可能是找到生活的意义。如果机器人能做你能做的任何事，甚至做得更好，你该如何找到生活的意义？这可能是最大的问题。

主持人：你提到过之前在 “参与” 和 “旁观” 之间犹豫。未来几年，如果专注于 AI，你最核心的关注点是什么？

马斯克：其实就是让它有用，让它对人类安全，让它 “爱人类”—— 简单说就是有用且友好。另外，我从没见过任何比 AI 发展更快的技术。AI 的发展速度就像超音速海啸。有点吓人，但它的发展确实超越了以往任何技术。必须将 AI 与机器人结合。

特斯拉之前的目标是加速可持续能源发展 —— 这是个很好的目标。我当初选择这个而非 AI，是因为可持续能源是 “单刃剑”—— 只带来好处。至于 AI，如我所说，它更像双刃剑 —— 但我认为它大概率是好的，会带来巨大繁荣，甚至能治愈所有疾病。

但我们不能掉以轻心，要有点 “偏执”，确保实现好的 AI 未来，而非坏的。

从特斯拉的角度看，先从自动驾驶汽车开始，尤其是Optimus潜力巨大。凯西・伍德（Kathy Wood）和 ARK 的分析很准，过去如此，这次我认为也一样。有人说特斯拉的估值可能达到 25 万亿美元 —— 如果我们在自动驾驶和 Optimus 上执行得好，达到 20 - 30 万亿美元估值，是现在的 20 - 30 倍。

主持人：埃隆，聊聊 Neuralink。你之前说它是为了解决人机输入输出的瓶颈。长期愿景是什么？它是医疗公司，还是人机与 AI 共生的第一步？

马斯克：它首先是医疗技术 ——Neuralink 的初期目标是帮助那些四肢瘫痪的人 —— 让他们仅通过意念就能控制手机或电脑。目前有 8 位患者。到目前为止他们都喜欢这个设备，每天都用 —— 帮助很大。团队计划年底前增加到约 20 位患者。

明年会推出 “盲视植入”（blind sight implant）—— 让完全失明的人（即使失去双眼和视神经）也能看见，直接恢复视力。这类应用专注于解决严重的医疗问题，在证明安全性和有效性后，最终可能实现赛博增强。

它能大幅增强智力，让你能以超高速度交流。这很科幻 —— 甚至能上传记忆，保存 “自我备份”。我这是在推测 —— 之后可能将其下载到新的机器人身体或克隆体中 —— 这确实很科幻，但我认为可能实现。这类题材在科幻电影和书籍中很常见。不是新想法，但我认为会成为现实 —— 这可能带来一种 “永生” 形式，只要有人想要。

我认为所有人都能获得这些技术。如果想的话，不会只限于少数精英，任何想要的人都能得到。

主持人：太不可思议了 ——Neuralink、Grok 助手、人形机器人。你觉得 Neuralink 和 Grok 会如何整合发展？

马斯克：Grok将能理解你的信号 ——Neuralink 连接大脑，将信号发送给 Grok。Grok 能在二进制层面理解这些信号，无需翻译成语言 —— 这会大幅提升 Neuralink 的使用效率。

比如你想想，将脑海中的复杂想法或图像转化为语言时，需要多少元认知。这是很 “损耗” 信息的过程，损耗很大。用语言描述脑海中的图像有多难 —— 如果不是艺术家，很难将图像呈现到电脑或纸上。但电脑可以做到 —— 它能直接生成你想的图像。

比如你有一系列复杂的概念想传达给别人 —— 如果两人都有 Neuralink。你就能传达复杂的一系列想法。以完整、未压缩的形式直接传入对方脑海。而不是将复杂概念简化成几句话，让对方再解码理解 —— 这就是我所说的 “概念传递”。这会极大提升人类之间的沟通和理解。

任何感官或大脑感官损伤理论上都能通过 Neuralink 解决。包括治愈视力、嗅觉 —— 不是说有人失去嗅觉，但比如有人中风后失去左胳膊的活动能力。Neuralink 能恢复这种能力，它是一种强大的通用输入输出设备。长期来看，能解决任何大脑或神经相关问题。

比如有人癫痫发作，它能阻止发作 —— 理论上，几乎所有与大脑或神经元相关的问题都能解决。理论上，只要与大脑或神经元有关，都能解决。

主持人：从技术上看，很多问题都能解决，但有没有最难攻克的？有没有重大障碍？

马斯克：目前没有明确的障碍 —— 向人体植入设备必须非常小心，确保不造成损伤。确保植入物有效且无副作用。到目前为止，幸运的是，患者的设备都在正常工作，没有出现明显副作用 —— 这很酷。但为了安全，进度会慢一些。我们与 FDA（美国食品药品监督管理局）密切合作获取批准.

不同的 Neuralink 变体用于解决不同问题 —— 比如目前 8 位患者使用的 “心灵感应植入”（telepathy implant）连接的是大脑运动皮层 —— 当患者想握拳时，设备读取运动皮层的信号，控制电脑鼠标。而恢复视力需要刺激视觉皮层,视觉皮层位置不同，更深一些 —— 所以电极需要植入得更深。这不是 “读取” 信号，而是写入。实际上是向视觉皮层写入像素。

我们在猴子身上测试这项技术已有三年 —— 有一只猴子同时植入了 “心灵感应” 和 “盲视” 设备，它很开心。必须强调我们非常照顾实验动物。

我一直说：换位思考 —— 如果我们是它们的处境，我们会希望得到怎样的对待。来检查设施的美国检查员说，她职业生涯中从没见过更好的猴子饲养环境。

告诉你，猴子喜欢 —— 比如游戏平台。它们和我们很像，喜欢玩电子游戏和吃零食。四年前的视频里，那只叫 Pager 的猴子坐在树枝上喝香蕉冰沙 —— 每次完成任务就会得到一勺，它不是被强迫的。

主持人：有个问题：人形机器人和 Neuralink 有交集吗？有什么可借鉴的经验或重叠之处？

马斯克：有。必须说，研发人形机器人让我深入思考人体的工作原理。我对人体的精妙设计有了新的认识 —— 比如脊柱。为什么我们会背痛？太烦人了。

主持人：也许别和相扑选手打架就行，哈哈。

马斯克：说真的，几乎每个人一生中都有背痛 —— 如果能解决这个问题就好了。但 Optimus 让我思考手的工作原理、平衡机制 —— 但最重要的是也很酷。手太不可思议了。Optimus 的手部设计占了整个机电工程难题的一半以上，手部的精妙程度令人惊叹。手上的肌肉很少，主要通过前臂的肌腱控制 —— 就像提线木偶。

主持人：是啊，太神奇了 —— 特斯拉的视觉系统模仿人类视觉，去掉雷达；人形机器人模仿人体结构。除了手，人体还有哪些部分能为机器人研发提供启发？比如特斯拉视觉和人类视觉。

马斯克：Optimus 复用了自动驾驶的电脑，Optimus 的智能由 AI 驱动，使用的电脑和控制汽车的一样。电池组也类似汽车电池，所以它和汽车有很多共享技术。汽车的 AI 与 Optimus 的 AI 也相似 —— 都是为硬件运行的 AI。交付环节还需改进，但我相信 Optimus 会成为史上最大的产品。

自动驾驶目前在奥斯汀推广，今年晚些时候会扩展到美国多个城市，希望明年进入更多国家。

主持人：换个话题聊聊 X 平台（原 Twitter）。你说它是 “万能应用”，但还在转型中。五年后你希望它成为什么样？

马斯克：X 确实在进步 —— 从 Twitter 时代的短文本推文、两分钟视频，到现在能发四小时视频、甚至写小说。我们正在改进私信系统，新系统叫 X Chat，支持音频和视频通话，采用端到端加密。夸张点说，就算有人用枪指着我，我也读不到你的消息 —— 就是这么安全。

X 支付（X Finance）预计几个月后推出 —— 目前公司内部已在测试。

还追求真相 —— 比如社区笔记（Community Notes）功能,会纠正错误，即使是有权势的人 —— 包括我、总统、CEO，甚至大广告商 —— 即使这会损失收入，也会纠正。

所以我觉得目前已经有很多好的改变。我们在改进算法 —— 现在的算法确实不太好。算法的目标是给用户推送最感兴趣的内容，但现在推送太单一了。

如果某天有个热点，算法会推送太多次 —— 比如 “悉尼甜心牛仔裤” 这个内容，我已经刷到 400 次了。第一次看还行，但没必要看 100 次。

主持人：支付功能我们都在等 —— 想到 PayPal 挺有意思的，90 年代你做X.com，后来买下 Twitter，现在又做支付，像命运的轮回。

马斯克：是啊，有点。像是回到未完成的事业，完成 PayPal 未竟的产品规划。

主持人：Grok 和 X.AI 在 X 平台的未来扮演什么角色？只是一个功能，还是核心智能层？会改变用户体验吗？

马斯克：会。Grok 很有用 —— 任何帖子都能点 “Grok” 按钮，它的分析通常很准确。能提供更深入的背景，判断信息真假。我们刚在广告系统中加入 Grok—— 可以问 “这产品真的好用吗？”“靠谱吗？”

这是我一直想在广告上看到的功能 ——“这东西真的有用吗？” 如果 Grok 说 “不好用”，广告商可能就不会投了。这可能会促使广告更诚实 —— 这是好事。我们想让 X 成为最值得信任的平台。

X 并不完美，肯定有错误，但其他社交媒体公司有比 X 更值得信任的吗？我不觉得 —— 比如 Facebook。哈哈，不是针对 Facebook，但可以说。

主持人：埃隆，你预测未来会有充足的能源、机器人劳动力和通用人工智能 ——AI 和 Optimus 可能接手很多工作。人类还剩下什么？在超级人工智能时代意味着什么？

马斯克：这是我一直在思考的问题。其实这也是部分原因，Neuralink 的意义 —— 提升与 AI 的沟通带宽，实现更好的人机共生 —— 让 AI 知道我们想要什么。

未来会是人类智能、机器智能和机器人紧密交织的时代。我认为 80% 甚至 90% 的概率是美好的。但要警惕那 10% 的风险，就像《终结者》。

主持人：如果人类无需为生存或生产劳动，社会会是什么样？如何避免变得无关紧要？

马斯克：这是核心问题。人机共生是关键，与 AI 共生本质上是人类智能与机器智能的融合 —— 这样或许能解决 “相关性” 问题。比如骑自行车、摩托车或开车时，你变得 “超人”—— 能比任何用腿的人跑得更快。开车时，速度远超最快的人类。这会让跑步变得无关紧要吗？不会 —— 人们还是会跑步、比赛。

所以人类与机器协作 —— 蒸汽机、蒸汽铲发明时也有类似争论：人们曾以体力胜过机器为荣，机器最终胜出。但人类还是找到了价值。

这是我一直在思考的哲学问题。最好的解决方案是人机智能融合 —— 通过 Neuralink 增强人类智能，结合 AI 改进生物系统，实现与 AI 的共生，最终可能与 AI 融为一体。

主持人：埃隆，你在解决很多问题的同时，也创造了令人兴奋的未来 —— 可重复使用火箭、火星任务、人形机器人、Neuralink。什么给了你希望？不仅是人类和文明，还有你个人。

马斯克：未来会非常有趣和令人兴奋。我想，人类历史上的其他时刻，有比现在更有趣的吗？至少对我来说，现在是人类历史上最有趣的时期，而且每个月都越来越有趣。

所以如果身处最有趣的历史时期，那我觉得很多人应该也有同感，能活在这个时代很幸运，见证这些奇迹。在这个时代，看到这些惊人的事发生。

主持人：我们看看时间

马斯克：我得回去工作了，还有几项工作呢。

主持人：是啊，你确实很忙。代表硅谷、奥地利等地的特斯拉车主，以及来自世界各地的 1500 人，我们想谢谢你 —— 推动人类进步。

马斯克：谢谢。

主持人：现场有很多人在欢呼。

马斯克：谢谢，也感谢你们这么多年的支持。我很感动。但我得注意手势，哈哈。

主持人：哈哈，我们懂。埃隆，我们有东西要送给你。

粉丝代表：我们想送你一件有象征意义的礼物。过去几个月对你来说肯定很艰难。我们想做件特别的事。

我来读一段：埃隆，你让电动汽车重获新生，让清洁能源变得酷炫，让火箭可重复使用，将带我们去火星；你花数十亿美元买下 Twitter，捍卫言论自由；你暂停帝国运营，免费为美国政府工作，减少浪费性支出，避免国家破产。

马斯克：为此挨了不少骂。

粉丝代表：你得到的回报却是背叛、嘲笑、攻击 —— 那些曾经为你欢呼的人反过来诋毁你，你的车被破坏，动机被质疑。但这不是全部 —— 正如在场很多人所知，数百万人体会到你的贡献、相信你所构建的未来、支持你。

马斯克：谢谢。

粉丝代表：埃隆，成千上万的人给你写了信，就是为了让你知道，你对他们来说意义有多重大。我爱你，埃隆。

马斯克：我也爱你们。

粉丝代表：我们把所有这些纸质信件浓缩成了这个 “积木砖块”。没错，这是一个定制的砖块。这个砖块本身就是给你的留言。说它 “重”，不是指它的实际重量，而是指它是一块 “信念之砖”，这比任何物质的重量都要重。

我们相信你能实现不可能的事，所以砖块正面有一句引言。“这块砖在精神上是会飞的”，因为你已经让不可能变成了现实。非常感谢。所以埃隆，是你让 “砖块飞了起来”，而这反过来又激励我们去追求不可能。谢谢埃隆，我们爱你。

马斯克：我也爱你们。