依赖 AI 的第一个长假，我满心期待地踏上旅途，却在路途中遭遇了前所未有的“堵局”。车子仿佛被黏在道路上，一动不动。原本规划好的行程被这漫长的拥堵彻底打乱，时间在焦虑中缓缓流逝。看着前方无尽的车龙，心中满是无奈。但也正是这次经历，让我深刻体会到了长假出行的艰难，同时也感慨于科技的发展虽给生活带来诸多便利，却在某些时刻也显得有些无力。这漫长的拥堵，仿佛是对我依赖 AI 出行的一次小小考验，而我在这考验中，学会了更多关于生活和出行的感悟。

这个五一，编辑部的两位撰稿人体验了市面上一些旅行规划AI。

林森菜用DeepSeek和飞猪的“问一问”分别规划了两套潮汕周边自驾两日游的行程，赵芮则是在本溪旅行途中，使用AI助手程心AI和携程问道帮助规划观光行程。

我们发现，把旅行交给AI是一件有趣的事。你会迷失在虚构的景点之中，也会跟着规划一头撞进堵车的车流之中。

一个隐秘的变化是，AI旅行规划助手的雏形已经具备。日后，它能否击中旅行弱规划人群和中老年出行规划的需求，决定了这类产品可以走多远。 

用AI规划旅行，靠谱吗

五一，林森菜回汕头和父母一起度假。

放假前，她用DeepSeek起草了一份汕头周边为期两天的自驾游行程。不到半个小时，就敲定了旅行大致的景点和观光顺序。

中途发生了一些小插曲。林森菜跟DeepSeek起先讲的是要和爸妈一起旅行，需要规划两大一小的旅程。然而，DeepSeek把她当成了儿童，在规划时还照顾到林森菜玩沙子的需要，要带上她在海边挖沙的工具，以及便携推车，方便她爸妈带孩子，还考虑了景点是否方便她爸妈推婴儿车。让人哭笑不得。

图 | DeepSeek生成的旅行计划截图

意识到DeepSeek误解了这个家庭旅行团成员年龄构成，林森菜修改提示词，告诉DeepSeek她的年龄，很快得到了一份新的可行的旅行日程。

这一次，AI考虑了老年人友好项目。

图 | DeepSeek生成的旅行计划截图

五一要不要出门观光，林森菜很纠结。对大部分像她这样的上班族来说，五一、国庆等黄金周是少有可以回家探亲或出门旅行的假期。所以，即使旅行可能是扎入景点的人潮里随波逐流，很多人也还是会选择在黄金周出门旅行。

听说林森菜在用DeepSeek规划旅行，编辑部有位同事很好心地给她发了一个飞猪AI的内测邀请码，说是飞猪研发出了专门用于协助人类规划旅行的AI助手，她赶上了，尝尝鲜。

于是，林森菜又花了点时间，在飞猪上生成了第二份自驾游日程。

她复制了一份发给DeepSeek的提示词，发给飞猪“问一问”。

飞猪“问一问”的界面运转起来的画面有些华丽，而且对于规划行程有着完整的框架式理解。

图 | 飞猪“问一问”界面

通过跃动的画面，我们大致理解了飞猪这个AI旅行顾问的框架划分：攻略达人负责调取资料库内的热门景点和美食等信息进行分析，推荐目的地，线路制定师结合信息库内海量的相关旅行路线进行分析，制定线路。

出乎意料的是，还有智慧交通顾问帮忙探索交通方案，以及酒店顾问推荐酒店。

林森菜是在家周边自驾游，不需要住酒店和长途购票，但看到有4个AI助手忙不迭地帮忙分析整合，我们还是有了一种“鸟枪换炮”的感觉。

对比这两份AI生成的旅行规划，林森菜发现它们各有优劣之处。

首先，DeepSeek和飞猪这次推荐的景点都真实存在。这点不存在AI幻觉。

DeepSeek给的游览建议更细致。考虑到假期景区人流量大，它在行程规划时及时提醒了要提前出发，还给出了十分准确地理想抵达过往堵车源头地的时间，方便避开拥堵。这点来说，AI想得比林森菜更多。

图 | DeepSeek在计划中标注了避堵提示

有些小瑕疵的是，DeepSeek低估了堵车的程度。

林森菜的爸妈平时经常往返南澳岛，他们提醒，按照AI提示的7点半抵达南澳大桥的话，估计已经大排长龙，上不了桥，需要提前更早去。

图 | 朝朝阳出发， 很快加入了堵车10公里的队伍

他们一家人最终在上午6点45分出发，7点过的时候，顺利在前往南澳大桥的路上——堵住了。后面的车流很快跟上，当发现堵上的时候，他们已经来不及调转车头离开堵车的队伍了。

电子导航提示的拥堵时间越来越长，最终，他们在堵了一个小时之后，终于遇到一个岔路口，得以离开车流，打道回府。

打道回府的时候，一家人还调侃说，这一题，无论是人类还是AI都没算准。

后续是，一家人第二天提前一个小时，于六点半抵达南澳大桥，成功避开了登岛的“大队”，一路顺畅地过了桥，开上了环岛公路。

景区拥堵提示，飞猪AI也想到了，并且做了提示。区别在于，它放在了出行方案的最后。

图 | 飞猪问一问把堵车提示放在最后

这里想提一个不成熟的小建议。

像编辑部有些同事一样粗心的用户，有时候会留意不到放在最后的这部分提示内容具体讲了什么。

如果AI能规划到提前出行，那么放在具体的日程项旁边，会更实用。

飞猪的优势，在于它的界面搭建具备实用性，使用起来也十分简单。

修改日程的时候，我们发现它提前设置了许多方便设计旅行日程的功能。

每个景点都设置了超链接词条，点击可以跳转到景点的介绍页。经过了解后如果认为不合适，方便尽早调整行程，也可以点击收藏景点，给来回调整规划留足了回头的余地。

相比使用DeepSeek调整方案时需要一遍遍修改提示词，用飞猪“问一问”调整方案时，我们才发现它在界面上设置了很多实用功能。

一些词条旁出现了一根铅笔的纹样。试着点了一下，发现是快捷修改行程的小程序。点击有异议的行程或者景点，对话框会自动弹出“换一个景点”或者调整浏览顺序的选项。点击选择需求后发送给后台，它就会立刻重新梳理规划日程。

图 | 调节行程的设计

其次，每次规划好行程后，末尾会弹出来一个调整预算的进度条。滑动调整预算后，“问一问”就会根据预算的调整推荐新的餐厅和出行、住宿计划。

前期“问一问”以为林森菜是从外地飞到潮汕进行自助游，还推荐了酒店，确定旅行规划后就可以在界面中直接点击进入预定页面，十分方便。

如果日后餐厅和票务也可以在这个界面操作购买，且食、住、行可以分步骤进行规划，比较价格进行预定，感觉会更加方便。

DeepSeek作为通用大模型，我们不期待它能实现这些功能。现阶段，它的行程规划能力很强，思考细致，考虑周到。考虑到景点爆满，它还给出了备用的出行方案。

在这点上，飞猪“问一问”就略显老实。南澳岛的行程因为堵车不能成行，就只能顺延去玩原本安排在下午的景点。

挑挑骨头的话，林森菜觉得和DeepSeek交流相对繁琐。它并非专门服务于旅行规划的软件，不可能要求它设置专门的快捷按钮。所以，修改行程的时候，必须一次次从头检查、修改提示词——喂给它——等待回复，循环往复。

有时候改着改着，想换行不小心点成发送，就不得不停下来等待它回复完毕后，再重新输入提示词，发给AI。是不是每一个用AI的人都是这样，只有在word文档写提示词才比较安心的习惯？而且，和它沟通的时候，我们总要提前润色好提示语，不敢用自然的语言跟它交流，怕效率低下。

图 | 位于南澳岛的北回归线雕塑

最难的是让AI推荐靠谱餐厅

不管是哪款AI，最不省心的，都是在AI的旅游规划中加入推荐餐厅。

规划旅行的时候，林森菜分别让DeepSeek和飞猪“问一问”把推荐的餐厅加入其中。本来，我们以为在这方面，DeepSeek想要胜过深耕旅行多年的飞猪会有些难度，结果不然。DeepSeek以一种意想不到的方式，把飞猪比了下去。

根据要求，飞猪和DeepSeek都在行程中标注了推荐餐厅。

在大众点评和电子地图上搜索DeepSeek推荐的餐厅时，发现其中一家位于南澳岛青澳湾的海鲜餐厅真实存在，推荐的餐厅也比邻观光点，用餐方便。

不过还是出现了与现实不符的信息。一家名为“隆都弟鹅肉饭”和一家名为“福记土窑鸡”的餐馆，在电子地图和大众点评上均查无此店。

我们分不清“隆都弟鹅肉饭”这个名字究竟是AI幻觉又或者是信息滞后。隆都是汕头澄海下辖的一个镇，DeepSeek推荐这家“餐厅”，正因为行程的上一个景点，就是位于隆都镇的陈慈黉故居。

如果是AI幻觉，DeepSeek虚构的名字以假乱真，林森菜怀疑它研究了潮汕人的日常语言习惯。

在潮汕，小餐馆很喜欢以店主的外号命名，起到一种亲切、憨厚的印象。而当一群年轻人聚在一起，有时候又会以户籍区分彼此。比如林森菜来自澄海，别人可能就会叫她“澄海妹”，长辈们时候记不住晚辈朋友的，也会以“汕头妹”“广西妹”之类的称呼指代，在当地人生活经验中，这是一种潮汕称呼人的习惯，并无恶意。

那么，在陈慈黉故居旁，出现一家叫“隆都弟鹅肉饭”的餐厅，感觉再正常不过。

飞猪就是这么被比下去的。它给餐厅起的名字一下就露馅儿了。

“老船长海鲜餐厅”“友谊海鲜楼”，或许是因为这样的名字不符合潮汕人的语言习惯，又或者是先被DeepSeek摆了一道让林森菜长了记性，她立刻意识到这两家餐厅可能不存在。搜索结果也证实了这点。

目前飞猪的“问一问”功能还在内测阶段，使用过程中，也能感受到一些不顺手的地方。比如推荐景点时，它提示需要通过网络购票预约，这里如果可以直接跳转买票则更好。

信息的实时更新，对于AI旅行规划来说似乎还是难题。AI给出的门票价格，比现场买票的价格低，而且，景点门票包括了一些免票、半票的政策，如果这些信息在规划合家欢旅行的程序中可以提及，则会更加完备。

有趣的是，和人类比，AI总是显得太老实了。

等待上汕头南澳大桥的时候，林森菜一家人堵在了沿路一道短桥上。地图显示，距离上南澳大桥结束堵车路段还有数公里。右侧本是人行道，不知道什么时候开始，第一辆越野车碾着人行道轰隆隆开到队伍前面插队去了。十分钟后是第二辆，而后又是陆续几辆。

AI不会在车流堵死的时候给你出主意说：碾上人行道，往前开去插队。

使用者的认知，影响AI导游发挥的上限

五一假期，赵芮到辽宁东部的本溪去参加朋友婚礼。那是一座被山体环抱的小城市，也被大家称作山城。

图 | 本溪市区

她对东北这位“共和国长子”抱有好奇。曾经领先亚洲的重工业，路边10块钱管饱的铁皮盒饭，当地人幽默、豪迈的性格，构成了赵芮对它所有模糊的想象。

辽宁又是新中国的工业摇篮。去年，电视剧《漫长的季节》对这里从辉煌到没落的讲述给她留下了深刻印象。所以这次，她打算避开附近景区，沉浸式品味当地风土人情。 

节假日出行的第一关卡是买票。赵芮提前五天打开软件买票时，时间、价格都合适的车次选择空间已经十分有限。除了昂贵的商务座，就是无座的方案。她点选了一些二等座的候补车票，而后翻看着12306推荐的转乘方案。

有一个方案推荐先坐3小时去沈阳的高铁，再坐1小时去本溪的火车，不过后一班是无座。她犹豫了一下，点开同程旅行里的程心AI，看它能不能搜索出更好的出行方案。 

程心AI推荐“飞机+包车”“火车+包车”。这两种方案的确在赵芮意料之外。随后几个刺眼的数字很快浇灭了她的惊喜，机票4130元、火车票商务座954元、包车200到300元不等。 

这个豪气的方案远远超出了赵芮的预算。 

她继续要求“两个人的车票费用限定在600元内”。AI迅速找到了票价在这个区间内的车次，但是精准识别空座数量对它来说还是太难了。赵芮需要买两个人的车票，但AI推荐的车次不是仅剩一个席位，就是座位已售空且不售卖无座票。 

意识到这种情况有些难为AI，赵芮选择了12306搭配的转乘方案。 

5月2日凌晨5点，赵芮到达本溪。补觉醒来，吃过午饭已是下午1点半。晚上参加朋友聚会前，她还有5个小时的时间在本溪市区“City Walk”。

打开程心AI，赵芮让它生成一份在本溪市区内、能体验到东北风土人情和历史文化的游玩攻略。 

它推荐了本溪博物馆、本溪民俗文化街、山城老物件陈列馆、城市记忆馆和满韵剪纸体验工坊等地方。单是看着这些地方的名字，赵芮就觉得契合自己的要求。向它询问确定过这些地点的营业时间后，赵芮把游玩地点定在了本溪博物馆、山城老物件陈列馆、城市记忆馆和太子河公园这四个地方。 

过程中，她还打开了另一款出行软件的AI助手携程问道，询问同样的问题。回答一些问题时，它会出现密集的文段，没有分点罗列。对于“本溪市区内有什么逛的地方”“本溪市区景点避坑”这类宽泛的问题，它会表示还在学习中。 

赵芮觉得，程心AI的视觉设计活泼、画面元素很丰富。它给出的答案里有小图标、醒目的彩色标题和配图，还能形成一张手绘风格的旅行海报。海报上的牛皮纸、复古色、手绘景点让赵芮觉得很有仪式感。它还能自动识别到当下的时间，按照目前的时间来规划行程。

图 | 程心AI生成的手绘风旅行海报

下午两点半，赵芮跟随程心AI的提示去往本溪市博物馆。 

博物馆实际的停止入场时间，比AI提示的时间早了半小时。展馆一共3层，赵芮请AI帮忙提供高效的参观建议，不知为何，它给出的内容中，有两层展厅信息和现实不符。赵芮猜，可能是因为展馆内容时常调整，它的信息存在滞后，这是可以改进的地方。 

本溪被称为东北第一人的故乡。这里的旧石器时代早期遗址庙后山遗址，是东北地区目前最早发现的人类居住址。参观完博物馆，赵芮期待起AI推荐的“老山城物件展”和“城市记忆馆”，赶忙打上出租车前往下一个目的地。

司机听赵芮要去参观“老山城物件展”，觉得十分茫然：“没听过有啊。”听赵芮说，AI找到的展览在文化宫广场的右侧举办，就挨着人民路市政府旁边。司机带着疑惑，用一口东北话说：“那家伙都是政府开会的地方，啥也没有啊。”

路上，赵芮继续问司机，本溪是否有城市记忆馆这个地方，司机用力地摇头：“几十年了也没听说过。” 

就这么到了文化宫，赵芮看到右侧的小房子窗户上贴着“售票处”三个字，欣喜地跑下车。司机急忙告诉她那是电影院，他笃定这个天真的游客一定还会打车离开，决定在路边等赵芮。

图 | 本溪市人民文化宫

赵芮果然很快回来了。影厅售票员证实，近期这里没有办过“山城老物件展”，通常除了影院外，其他馆厅也不对外开放。 看来，这款出游AI还有一些AI幻觉的问题需要排查解决，还在成长。 

赵芮这才想起在电子地图上搜索她的下一个目的地“城市记忆馆”。结果显示最近一处同名的地点在青岛。她又打开另一个出游AI，询问山城老物件展和城市记忆馆的地点，也找不到具体地址信息，AI推荐了其他的游玩地点。

赵芮重拾了对携程问道的好感，觉得它虽然很多问题都在学习中，但也有自己的优点。它懂得知之为知之，不知为不知的道理，不会为了满足用户的要求虚构答案。 

图 | 携程问道对山城老物件陈列馆地点的回答

后来的旅程，赵芮是在和出租车司机的闲聊中规划出来的。在司机的介绍下，她得知太子河公园实际上很小，居民茶余饭后遛弯常去。司机带赵芮行驶到公园对面的桥面上，告诉她从这条不到一公里多的路面上驶过，就足够观光太子河公园了。

随后，司机介绍了本溪湖工业遗产群，说那里有中国最早的工业遗址本钢一铁厂，他拉过的很多年轻人都爱去。 

到了这里，赵芮被这座历史遗留下的工业遗址震撼。废旧的巨型炼铁炉、乌黑高大的烟筒、锈迹斑斑的东方红身上，橙红色的车皮一块块翘起，周围是被烟火熏黑的旧厂房，窗户玻璃有一扇没一扇地挂着。

图 | 本溪湖工业遗产群中的东方红列车

眼前的景象沉默、粗犷、充满力量，让人能清晰地感受到那个年代的热血沸腾与沧桑。 

AI是精准执行语言命令的机器。碍于赵芮对它的了解有限，此前根据赵芮的形容，AI助手使劲往关键字“山城”方向推荐行程，导致这座城市的工业遗迹被排除在了算法之外。

她再次向AI发出提问：“推荐参观本溪市的哪些工业遗址？”携程问道列出了赵芮刚去过的本溪湖工业遗产群，标题后的小括号里标注了“核心推荐”四个字，正文下面用三个绿色的小对勾打出推荐理由，同时还配了APP内游客发出的旅行攻略。 

后来，赵芮又综合自己在网上搜到的攻略去了永丰步行街和门洞里书店。那里，任意选料的糯米麻糍比北京便宜一半，门洞里书店藏在楼房里，没有明显标牌，爬上它的天台，能看到对面60年代建造的老厂房，仿佛置身电影场景之中。这些充盈了赵芮的旅途。 

图 | 门洞里书店天台对面的旧厂房

经过这次体验，我们发现跟着AI去旅行这件事，目前还不那么“全自动”，但已经初步具备了未来的模样。

有关AI旅游规划服务是不是伪需求，人们争论许久，此前我们也在网上围观过一些讨论。

持否定意见的人们认为AI旅游规划的需求有限，因为出门旅行的人们分为两类人，其一是拥有细致规划的旅人，他们已经具备成熟高效地搜罗互联网信息并整合、规划行程的能力，而另一类人则是弱规划的游客，他们没有太多规划行程的需求，因此也用不上AI。

对照起来，林森菜属于后者。

此前的旅行，她往往都是先抵达目的地，再看情况在当地游览闲逛。

其实，她并非不需要规划，只是不愿意在规划旅行上花费太多精力和时间，也因为随意性太强，提前计划好的跟不上她的变化。

如果有一个AI助手，可以不耗费精力地生成一份靠谱的旅行日程，规划好出行路线、出行时间，给出就餐方案，还能根据她的一些临时情况（比如起晚了）随时调整行程，对林森菜来说反而是刚需。

回过头来想，我们很期待操作更为便利顺手的垂类AI。编辑部一些同事的爸妈已经退休，热爱出行。对于中老年人来说，软件学习和使用成本越来越低，才能真正为他们所用。

我们也希望这成为这类AI发展的方向和目标，让更多人使用的学习成本越来越低。

本文来自微信公众号：AI故事计划，作者：林森菜、赵芮，图片：林森菜、赵芮，编辑：温丽虹