关于大型SUV的舒适享受,当下各个厂商都在比“三大件”(冰箱、彩电、大沙发)。但舒适不应该只局限于“静态”,还应该在“动态”的驾驶上也做到舒适,也就是开起来灵活、从容,所以转弯半径也是买大型SUV的必看参数。对于大型SUV来说,真正的奢侈享受和必看参数是转向灵活性,也就是转弯半径。
在面对出地库、窄路掉头等日常场景,都要反复倒车调整,还很容易剐蹭,对新手小白很不友好,所以买大型SUV一定要看转弯半径。热销的大型SUV哪个操控更灵活,转弯半径最小?
为了更直观地展现大型SUV的转弯半径和灵活性,挑选了市场上热销的五款大型SUV(问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜),挑战固定方框内绕行画8字,横向对比五车的转弯半径及灵活性。
其中,腾势N9凭借着“易三方技术”黑科技和大角度的后轮转向,没有压到边框,在固定场地内画出一个完美的8字,这也意味N9在日常生活中,面对各种狭窄极限场景,也能更加轻松地通过。